Șantierul Naval Damen Shipyards Mangalia a intrat oficial în procedură de vânzare, după ce Tribunalul Constanța a dispus falimentul companiei, marți, 26 mai 2026. Peste 1.000 de angajați au început deja să primească deciziile de concediere colectivă, iar sindicaliștii avertizează asupra riscului ca orașul Mangalia să piardă definitiv una dintre cele mai importante platforme industriale din țară.

Procedura de valorificare a activelor ar putea dura cel puțin șase luni, perioadă în care activitatea șantierului riscă să fie aproape complet suspendată. Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a transmis că durata procesului poate avea consecințe ireversibile asupra funcționării unității. El a subliniat că, pe măsură ce timpul trece, angajații vor fi nevoiți să își caute alte locuri de muncă, fiind dependenti de indemnizația de șomaj doar pe termen scurt.

Impactul vânzării și concedierilor asupra industriei navale din Mangalia

Potrivit liderului sindical, fără forța de muncă, șantierul riscă să își piardă statutul de unitate funcțională, transformându-se într-un ansamblu de bunuri industriale. Gobeajă a avertizat că, după concedierea tuturor angajaților, vor rămâne doar halele pustii, docurile goale și macarale încremenite, ceea ce va afecta grav economia locală.

• Procedura de vânzare a activelor ar putea dura cel puțin șase luni
• În această perioadă, activitatea șantierului va fi aproape complet suspendată
• Concedierea colectivă a peste 1.000 de angajați a început deja
• Tribunalul Constanța a decis falimentul companiei la 28 aprilie 2026
• Riscul ca Mangalia să piardă o platformă industrială strategică

Reacțiile oficiale și măsurile de sprijin pentru angajați

Autoritățile locale și centrale au reacționat rapid pentru a gestiona criza. Guvernul a anunțat că salariile angajaților de la Damen Mangalia vor fi plătite până de Paște, pentru a limita impactul social. Administratorul judiciar al șantierului a infirmat informațiile privind respingerea planului de reorganizare, subliniind că discuțiile cu potențialii investitori sunt foarte avansate.

De asemenea, angajații fac apel la creditori să voteze în favoarea planului de reorganizare, în cadrul adunării creditorilor DSMa, convocată recent. Proteste spontane au avut loc la Mangalia, unde muncitorii au reclamat că nu și-au primit salariile de trei luni, accentuând gravitatea situației sociale.

Reprezentanții administrației locale și sindicaliștii solicită urgentarea procesului de vânzare și găsirea unui investitor pentru salvarea șantierului, pentru a evita o criză economică majoră în regiune. În timp ce discuțiile continuă, riscul de a pierde una dintre cele mai importante platforme industriale din Dobrogea rămâne foarte ridicat.