Șantierul naval Damen Shipyards Mangalia S.A. (DSMa), aflat oficial în procedură de faliment, a demarat procedurile pentru concedierea colectivă a întregului personal. Potrivit notificării transmise către Sindicatul Liber „Navalistul” și autoritățile de muncă, măsura vizează toți cei 1.011 salariați ai societății, în urma Sentinței nr. 549 pronunțată de Tribunalul Constanța în data de 28 aprilie 2026.
Decizia de închidere a șantierului naval vine după ce lichidatorul judiciar, CITR SPRL Filiala Constanța, a precizat că activitatea la nivel optim nu mai poate fi continuată. În consecință, concedierile vor avea loc etapizat, în două perioade: iunie și iulie 2026, pentru a permite finalizarea proiectelor în curs și lichidarea activelor.
Ce presupune concedierea colectivă la Damen Shipyards Mangalia?
Concedierile vor fi realizate în două etape, cu respectarea criteriilor din Contractul Colectiv de Muncă (CCM). În prima etapă, programată pentru 25 iunie 2026, vor fi disponibilizați 740 de salariați, cu preaviz între 27 mai și 24 iunie. În cea de-a doua etapă, din 16 iulie 2026, vor fi afectați restul de 271 de angajați, cei care asigură funcțiile esențiale pentru închiderea societății.
- 740 de salariați concediați în prima etapă
- 271 de angajați afectați în cea de-a doua etapă
- Perioada de preaviz: între 27 mai și 15 iulie 2026
- Concedierile respectă criteriile din CCM
- Activitatea nu mai poate fi continuată la nivel optim
- Procesul de lichidare și inventariere a activelor va fi finalizat în perioada următoare
Ce măsuri de protecție socială și compensare vor primi angajații?
Salariații disponibilizați vor beneficia de măsuri de protecție socială și compensații financiare, calculate în funcție de vechimea în cadrul DSMa. Pachetul de compensare include:
- Până la 5 ani vechime: 2 salarii brute medii
- 6-10 ani vechime: 3 salarii brute medii
- 11-15 ani vechime: 5 salarii brute medii
- 16-20 ani vechime: 7 salarii brute medii
- Peste 21 ani vechime: 9 salarii brute medii
Din cauza procedurii de faliment, termenele pentru negocieri au fost reduse la jumătate, iar sindicatul „Navalistul” a fost invitat la o ședință de consultare pentru a discuta metode de atenuare a impactului social și posibilități de recalificare profesională a muncitorilor.
Distribuția personalului arată că divizia de producție este cea mai afectată, cu 680 de angajați urmând să părăsească șantierul, iar cele 12 contracte suspendate pentru creștere copil sau alte funcții sunt, de asemenea, vizate de măsuri.
Această decizie marchează finalul unei epoci pentru industria navală din Mangalia, odată cu lichidarea unuia dintre cei mai mari angajatori din regiune, afectând economia locală și perspectivele de dezvoltare ale zonei.
Autoritățile locale și reprezentanții sindicatelor au anunțat că vor face tot posibilul pentru a sprijini muncitorii afectați, inclusiv prin programe de recalificare și sprijin social. În același timp, se așteaptă măsuri concrete pentru relansarea industriei navale în regiune.
Urmarește-ne pe Google News și pe Grupul de Whatsapp pentru actualizări despre această situație.