Sursă: Observatorconstanta.ro
Guvernul urmează să aprobe, în ședința de joi, indicatorii tehnico-economici pentru construirea nodului rutier Peștera, din județul Constanța. Potrivit proiectului aflat pe ordinea de zi, investiția are o valoare totală de 107,17 milioane de lei, cu TVA inclus, iar lucrările vor fi finalizate în aproximativ nouă luni.
Proiectul va fi finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, și de la bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Nodul rutier va fi construit pe raza localităților Peștera și Medgidia, pentru a fluidiza traficul și a reduce timpii de deplasare.
Ce beneficii va aduce noul nod rutier în județul Constanța?
Reprezentanții Guvernului afirmă că noul nod rutier va permite descărcarea traficului de pe Autostrada A2 către rețeaua de drumuri naționale și regionale, contribuind la creșterea siguranței rutiere și reducerea emisiilor poluante. De asemenea, se estimează o diminuare a costurilor de operare pentru transportatori și o fluidizare a circulației în zonă.
- Valoarea investiției: peste 107 milioane de lei
- Finalizarea estimată: în 9 luni
- Finanțare: fonduri europene și buget de stat
- Localități vizate: Peștera și Medgidia
- Scop: reducerea traficului pe A2 și creșterea siguranței rutiere
Contextul și impactul investiției în infrastructura județului
Studiul de prefezabilitate realizat în 2022 a stabilit necesitatea acestei investiții, având în vedere creșterea traficului în zona Constanța. Autoritățile susțin că noul nod rutier va contribui la reducerea timpilor de deplasare și la fluidizarea traficului, mai ales în perioadele de vârf.
De asemenea, se așteaptă ca această lucrare să aducă beneficii pe termen lung, precum scăderea emisiilor de poluare și creșterea siguranței rutiere, în contextul unui trafic tot mai aglomerat în județul Constanța.
Guvernul a anunțat că proiectul va fi implementat în cadrul Programului Transport 2021-2027, fiind parte din strategia de modernizare a infrastructurii rutiere naționale.