Sursă: Observatorconstanta.ro
Programul Rabla 2026 pentru persoane fizice va fi lansat în formatul similar cu cel din ultima sesiune din 2025, având un buget total de 300 de milioane de lei, a anunțat luni Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor. Decizia a fost luată pentru a evita întârzierile și blocajele pe piața auto, în condițiile în care introducerea noilor criterii privind originea geografică a autovehiculelor va fi amânată pentru sesiunea de anul viitor.
Ministra mediului, Diana Buzoianu, a precizat că decizia de a păstra condițiile din 2025 vine după ce autoritățile europene au solicitat proceduri suplimentare pentru implementarea noilor criterii. Acestea ar fi întârziat lansarea programului cu cel puțin trei luni, dacă s-ar fi încercat introducerea lor în această sesiune. Astfel, pentru a nu afecta beneficiarii, programul va fi lansat în forma deja aplicată în 2025, urmând ca în viitor să fie introduse noile reguli.
Ce condiții și buget vor avea beneficiarii în 2026?
Valoarea ecotichetelor va fi menținută la nivelul din ultima sesiune pentru persoanele fizice: 18.500 lei pentru autovehicule electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen, 15.000 lei pentru plug-in hibride și motociclete electrice, 12.000 lei pentru autovehicule hibride, iar pentru cele cu sistem de propulsie termică, inclusiv GPL sau GNC, ecotichetul va fi de 10.000 lei.
- Buget total alocat: 300 milioane de lei
- Ecotichet pentru mașini electrice: 18.500 lei
- Ecotichet pentru plug-in hibride și motociclete electrice: 15.000 lei
- Ecotichet pentru hibride: 12.000 lei
- Ecotichet pentru autovehicule cu sistem termic: 10.000 lei
Ce urmează pentru introducerea noilor criterii în 2027?
Ministerul Mediului va continua demersurile pentru implementarea noilor reguli privind originea geografică a autovehiculelor eligibile, urmând să poarte discuții tehnice cu reprezentanții Comisiei Europene. Conform sursei, aceste proceduri vor fi parcurse în paralel cu lansarea programului pentru sesiunea din 2027, pentru a asigura conformitatea cu normele europene și pentru a evita întârzieri în viitor.
Astfel, decizia de a păstra condițiile din 2025 pentru această sesiune asigură lansarea rapidă a programului, în timp ce se pregătesc noile reguli pentru anul următor, cu obiectivul de a sprijini achiziția de autovehicule mai puțin poluante în România.