Patru cetățeni români sunt blocați pe o navă MSC reținută de autoritățile iraniene în zona Strâmtorii Ormuz, conform informațiilor transmise de Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN).
Două nave container operate de compania MSC au fost interceptate în timp ce tranzitau din Golful Persic către Golful Oman, în apropierea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai aglomerate rute maritime comerciale din lume. În prezent, navele sunt ținute la ancoră în apele Iranului, iar situația la bord este considerată stabilă.
Potrivit sursei, echipajele au acces la apă și alimente, iar personalul auxiliar și marinarii sunt păziți de forțele iraniene, activitatea fiind suspendată. Membrii echipajului petrec cea mai mare parte a timpului în cabine, fără posibilitatea de a părăsi navele.
Ce se știe despre situația celor patru români de pe navă
Pe nava MSC Francesca se află 24 de membri ai echipajului, inclusiv cei patru români, angajați ca personal auxiliar și tehnicieni. Conform informațiilor, telefoanele mobile ale marinariilor au fost confiscate, însă li s-a permis aproximativ 30 de minute pe zi pentru a contacta familiile.
- Situatia este considerată stabilă, fără motive de teamă pentru echipaj
- Marinarii au fost informați că se află în siguranță
- Autoritățile iraniene nu au comunicat încă motivul reținerii
- Inițial, navele primiseră permisiunea de a tranzita strâmtoarea
- Toți membrii echipajului sunt păziți și supravegheați
Contextul și posibilele consecințe ale reținerii navei
Reținerea celor două nave MSC în Strâmtoarea Ormuz a generat îngrijorare la nivel internațional, având în vedere importanța strategică a rutei maritime. Momentan, nu există informații oficiale despre motivele exacte ale Iranului pentru această acțiune.
Reprezentanții Sindicatului Liber al Navigatorilor au declarat că situația este monitorizată atent, iar autoritățile române și cele europene urmăresc evoluția evenimentelor. În cazul în care reținerea va dura mai mult, se preconizează impact economic și logistic asupra transporturilor maritime mondiale.
Surse: SLN, vesselfinder.com