Traficul de mărfuri pe fluviul Dunărea către Portul Constanța este oprit în ambele direcții la kilometrul 280, unde sunt blocate 30 de bărcile de împingere și mai mult de 100 de barje.
Asociația Armatorilor și Operatorilor Portuari-Fluviali din România (AAOPFR) împreună cu Constanța Port Business Association (CPBA) acuză autoritățile că nu au implementat măsuri pentru reluarea transportului pe apă. Operatorii din domeniul transportului colaborează pentru a identifica soluții alternative.
Autoritățile nu au intervenit pentru deblocare
Reprezentanții AAOPFR și CPBA evidențiază că, în ciuda sesizărilor făcute către autorități, nu au fost luate măsuri eficiente pentru a debloca situația. La fața locului nu există indicii că s-ar pregăti lucrările de dragaj necesare pentru reluarea navigației.
Armatorii nu au posibilitatea de a efectua dragajul pe cont propriu, deși au declarat că sunt dispuși să se implice. Această situație produce pierderi economice considerabile și întârzieri în livrările de mărfuri.
În prezent, situația afectează grav lanțurile logistice, iar companiile de navigație caută soluții alternative pentru a relua transporturile. Fiecare zi de întârziere amplifică riscurile unei crize majore în transportul fluvial.
Reprezentanții celor două organizații fac apel la autoritățile responsabile să trateze situația cu prioritate și să dispună măsuri urgente pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre.