În cursa permanentă de a găsi sistemul ideal de reîncărcare cât mai repede a bateriei de bord, cel mai recent succes vine din Coreea de Sud.

A fost construită prima baterie hibridă cu sodiu, capabilă să învingă tehnologia litiu-ion.

Cu performanţe excelente în ceea ce priveşte capacitatea de stocare, puterea, viteza de încărcare şi durata, aşa cum se arată un articolul publicat de revista ştiinţifică Energy Storage Materials.

Din 2020, bateriile cu ioni de sodiu (Na+) au atins performanţe comparabile cu cele ale ionilor de litiu.

De atunci, segmentul a continuat să facă progrese, determinat de nevoia globală de a găsi o tehnologie de stocare care să fie mai ieftină decât litiul reîncărcabil şi mai puţin dependentă de lanţurile actuale de aprovizionare cu materiale critice.

Meritele lui KAIST

Noua frontieră este cea marcată de un grup de oameni de ştiinţă de la...