Sursă: Atacdeconstanta.com
Primele cinci rame electrice regionale produse de compania poloneză PESA au fost predate miercuri operatorului CFR Călători și urmează să intre în circulație pe două dintre cele mai importante rute feroviare din țară, inclusiv București Nord – Obor – Fetești – Constanța.
Săptămâna viitoare, pe traseul Galați – Constanța va fi introdusă și prima ramă electrică interregională, marcând începutul modernizării flotei feroviare din România.
Ce aduc noile trenuri electrice PESA în transportul feroviar din România?
Trenurile produse de PESA pot circula cu viteze de până la 160 km/h, fiind dotate cu facilități moderne pentru confortul pasagerilor. Acestea au o capacitate de 465 de locuri, dintre care 238 pe scaune, și sunt echipate cu aer condiționat, conexiune Wi-Fi, sisteme pentru persoanele cu mobilitate redusă și sistemul european de management al traficului feroviar ERTMS/ETCS.
- Primele rame electrice au fost predate în cadrul unui contract modificat pentru a elimina blocajele de livrare
- Producătorul PESA va asigura mentenanța în facilități închiriate până la finalizarea halelor de întreținere
- Trenurile vor circula pe rutele București – Brașov și București – Fetești – Constanța
- Se va introduce și prima ramă interregională Galați – Constanța
Impactul modernizării transportului feroviar în Constanța și România
Introducerea trenurilor PESA face parte din programul de reînnoire a flotei feroviare, derulat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, și marchează un pas important în modernizarea infrastructurii de transport de călători din România.
Reînnoirea flotei va permite circulația trenurilor moderne, mai rapide și mai confortabile, contribuind la reducerea timpilor de călătorie și la creșterea calității serviciilor feroviare din țară.
