Sursă: Atacdeconstanta.com
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a transmis Guvernului un avertisment cu privire la riscul ca CFR SA să nu poată plăti salariile angajaților în anul 2026, din cauza unui blocaj administrativ.
Potrivit sindicaliștilor, în urma întâlnirii de joi, 13 august, cu conducerea CNCF „CFR” SA, li s-a comunicat că, în lipsa aprobării Contractului de activitate și performanță pentru perioada 2026–2030, compania nu va putea asigura plata salariilor. Problema a fost generată de un blocaj între instituțiile statului, în special de refuzul Ministerului Justiției de a aviza proiectul, motivând că nu poate fi adoptat înainte de aprobarea Hotărârii de Guvern pentru Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026–2030.
Ce consecințe poate avea blocajul asupra sistemului feroviar?
Sindicaliștii avertizează că, dacă salariile nu vor fi plătite la timp, ar putea apărea un conflict de muncă, iar activitatea CFR SA s-ar putea opri, perturbând grav transportul de călători și marfă. În cazul în care angajații decid să nu continue activitatea, circulația trenurilor ar putea fi blocată, afectând întregul sistem feroviar.
- Blocajul între instituțiile statului a întârziat aprobarea proiectului de contract
- Ministerul Justiției a refuzat avizarea fără Hotărâre de Guvern
- Riscul de perturbare gravă a transportului feroviar
- Posibile conflicte de muncă dacă salariile nu vor fi plătite
- Impact asupra circulației trenurilor de călători și marfă
Ce urmează în cazul unui blocaj administrativ?
Autoritățile și conducerea CFR SA încearcă să găsească soluții pentru deblocarea situației, însă sindicaliștii atrag atenția că, în lipsa unei decizii rapide, sistemul feroviar românesc se poate confrunta cu perturbări majore. În prezent, problema se află în faza de negocieri între instituțiile implicate, iar riscul de blocaj total rămâne real dacă situația nu se rezolvă în cel mai scurt timp.
Situația evidențiază dificultățile administrative și legislative din domeniul infrastructurii feroviare, care pot avea efecte directe asupra funcționării sistemului de transport național.